企业主节油冠军汽油柴油调价后，公司每天每辆车的燃油费

    “汽油、柴油调价后，公司每天每辆车的燃油费增加了300元到500元，一个月下来运输成本多掏出近万元。这款明星发动机又将压缩比提高至10.5，大大提升燃烧效率，不但动力输出更强劲，而且油耗更省；”一家小型物流公司的刘经理向记者诉苦道。拥有一颗动力澎湃但节能环保的优质“芯”，对客户来说就是创造更高的附加值，让他们在商用货运行业里以更优的使用维护成本拥有更强的市场竞争力。

    刘经理的遭遇还只是其中一例，油价的飞涨已经让很多中小企业主纠结，迫使他们主动寻求节油车型。作为动力总成行业中“绿色环保”引领者的FPT菲亚特动力科技，将扎根中国本土市场，致力于将全球领先技术和成功应用经验介绍到中国，为中国商用车提供节能环保的绿色动力总成解决方案，提升整个行业的核心竞争力，促进绿色共赢发展。在这样的需求下，风行菱智作为MPV中的节油冠军，其全新升级的2011款新品，一经推出，便受到广大中小企业主的热烈追捧。新爱丽舍的五档机械变速器也与发动机完美配合，换挡顺畅，动力响应迅速，有效提高了燃油经济性。

    据一些风行汽车的经销商介绍，进入2011年以来，菱智2011款的销量始终保持稳定增长的态势，主要购买群体就是中小企业主，他们的企业规模一般都在20人左右。这也再次说明了具有良好节油性的经济型轿车已成为越来越多消费者的首选对象之一。他们选择菱智2011款的理由，主要是看中其MPV节油冠军的优异品质，能帮助他们缩减油费开支。助新红岩杰狮获第二届国际卡车节油冠军 中国国际卡车节油大赛已经是第二次成功举办。其次，2011款新品的性价比较之老款有大幅提升，超值实惠。发动机的性能表现对于整车的动力表现和油耗有着重要意义。    

    据了解，菱智上市十年来，始终倡导“绿色商务”理念，以出色的节油性能赢得了广大商务人士的青睐。动力：小排量大功率比亚迪F0搭载BYD371QA发动机，该款发动机各项参数可与丰田技术相媲美，曾与迈腾2.0TSI、丰田威驰1ZR-FE1.6L共同获得博格华纳杯“中国心”十佳发动机美誉。最新推出的菱智2011款，承袭了老款的节油特性，又在此基础上，优化了动力总成，实现了动力性与燃油经济性的完美平衡，还增加了气囊等配置，但售价却下调了1-3万元，最低售价下探到9.89万元区间，深受消费者欢迎。随后，SFH上菲红再接再厉，陆续推出一系列丰富的产品线，包括NEF4、NEF6、F1C等明星产品，覆盖排量从3.0L到8.7L、最大功率从70KW到295KW、最大扭矩从300Nm到1600Nm的各个系列，可满足重、中、轻型商用车及工程领域的广泛动力需求。

    菱智2011款分为QA、Q3及柴油版三个系列，每个系列的车型都有着突出的节油性能。今年，新爱丽舍陆续在二三线城市开展了一系列深入人心的节油活动，如“一箱油+一瓶气挑战千里无人区”、“中原行”等，都证明了新爱丽舍成熟的品质和出色的节油性。QA系列搭载的三菱4G69发动机，最大特点是配备了MIVEC电控可变气门正时系统，百公里综合油耗在10升左右，比同级车型低1升以上。在此次测试中新红岩杰狮给专家留下了很深的印象，其在保持强大的动力基础上将油耗控制在极低的水平上，拥有380HP最大功率、1500Nm最大扭矩的新红岩杰狮的吨百公里油耗仅为1.0097升（评委会测算标准：吨百公里油耗=满载百公里综合油耗÷车辆载重量）。Q3系列搭载三菱4G94发动机，曾经在中国汽车工程学会主办的节油群英会比赛中创下百公里4.6升的油耗记录，力压GL8、瑞风等明星车型，勇夺MPV节油冠军，其实际路况下的百公里综合油耗仅为9升左右，比同级车型省油2升以上。新红岩杰狮能够获此殊荣，其配备的FPT菲亚特动力科技合资公司SFH上菲红生产的 FPT-Cursor 9发动机功不可没。柴油版系列配装云内雷默动力D19TCI柴油发动机，工信部实际测试，百公里耗油7.06L/100km，不仅比同排量汽油机节省30-40%，而且也比同级别车型11.5L/100km的实际油耗低4.4L/100km。它搭载的FPT-Cursor 9发动机将欧洲顶尖柴油发动机技术融汇于一体，在动力性、经济性、环保性、可靠性等方面均引领同侪：供油系统采用FPT菲亚特动力科技全球领先的共轨式电控燃油喷射技术，使燃烧更加充分；    

    记者了解到，在企业发展初期，多数中小企业主购买商务MPV车型，都趋于务实，特别是面对当前的高油价，对车子的节油性能更为关注。比亚迪F0：技术成就节油冠军 油耗：同级别节油王据中国汽车技术研究中心相关专家透露，目前我国在售的984款轿车平均油耗约为百公里8.06升。“不能光顾面子，里子也得精打细算，否则就是花冤枉钱。2009年11月18日，上海 － 近日，在备受业界瞩目的第二届中国国际卡车节油大赛中，搭载了FPT 菲亚特动力科技合资公司SFH上菲红（上汽菲亚特红岩动力总成有限公司） FPT-Cursor 9 （即C87, 380HP@2100rpm）发动机的上汽依维柯红岩杰狮重卡凭借着出色的燃油经济性和整体动力性能，一举夺得6*4牵引车380（含）马力以下组的节油冠军。”车主林先生一语中的。在中意双方的共同努力下，一系列凝结中意智慧的中国“芯”同FPT-Cursor 9一样，均配备了FPT菲亚特动力科技全球领先的技术，拥有强劲的动力与出色的燃油经济性，同样是同级别产品中的“节油佼佼者”，为市场提供顶尖的柴油机系列产品及“绿色”动力解决方案，带来凝聚中意智慧的创“芯”价值。