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标签: 航运 增加成本 经济机制 效益 亿吨
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挪威船级社（DNV）海事部首席营运官石万胜（Tor Svensen）日前公布的研究成果认为，与预计的二氧化碳排放量15.3亿吨相比，航运界到2030年可以零成本实现减排30%，相当于减排5亿吨的二氧化碳。这项政策将重点体现几方面原则：一方面，要充分发挥水价的经济杠杆作用，让循环用水设备为洗车场带来明显的效益空间，产生节水的主动愿望； 石万胜表示，DNV建立了一个模型，分析各种减排措施的潜力，包括最有效的航程执行、减速航行和安装船用燃料电池等。煤炭龙头中国神华（601088）去年就制定了五年产能翻番的规划，计划2014年产能达到4亿吨，届时其产能将占中国煤炭总产能的15%左右。研究结果显示，如果航运界现在就开始着手行动，应用现有的低成本高效益的技术，就可以实现大幅减排，而不需要增加成本。据推算，2010年五大发电集团通过参控股实现的煤炭年产量将在3亿吨左右，相当于电力耗煤总量的20%。 研究还表明，如果增加成本，还可实现更大幅度的减排。潞安集团则在新疆取得了多达300亿吨的煤炭资源量。实施目前已经开发出来的成本在100美元/吨二氧化碳以下的各项措施，那么可以实现50%的减排。由于蒙草是多年生草本植物，生长存活期能达到10年以上，这与进口草3～5年的生命周期相比，间接效益明显。 石万胜称，如果减排机制和完善良好的经济机制都朝着一个方向努力，那么广泛实施低成本高效益的减排措施只是一个时间问题。而根据今年前4个月全国煤炭采选业所完成的592亿元固定资产投资测算，又新增产能1亿吨。而在经济拉动力不强时，则有必要通过监管措施强制实施。市水务部门表示，他们将尽快完善配套价格政策，让节水产生“效益”。（张楠） 。具体说来，草坪的低碳逻辑分为直接效益和间接效益两部分： 就直接效益来说，据科学家测算，每公顷草坪吸收二氧化碳900公斤／小时，产氧气600公斤／小时，草坪还可减少城市的热岛效应，达到降温。航运 增加成本 经济机制 效益 亿吨 DNV 低成本 航程 部首 排放量
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