机械增压杜森堡很久以前便在国外网站看到这篇文章

    [zman.cn 编译]编者按：很久以前便在国外网站看到这篇文章，终于有时间翻译过来推荐给大家。而近期推出的AMT手自一体版景逸1.5XL，则 在手动挡基础上，经过整车优化后，换装了源自德国变速箱专家格特拉克的6挡AMT变速器，使操控性达到了“灵动”水准，更加适合城市出行，但售价只有7万元，比同级合资车型低出数万元，又一次引发热销。实际上原文的题目是“你死前要试驾的十款车”，考虑到国人对死亡的避讳，替换成了“你一生要试驾的十款车”，虽然意思没变，但还是会少了些紧迫感。为了让更多人更好地了解福特职业机会，福特汽车人事经理将于4月20日至24日现身上海车展福特展台，提供咨询。文中提到的很多车型我们是不大可能接触到了，更别提试驾，所以咱们还是把这篇文章当作一篇知识普及型的介绍来看，相信会有不少收获，正如原文作者所说：“相信看完这十款车的故事，你也会对汽车发展史有一个新的认知”。未来四年，福特汽车公司将在中国新增1200个专业岗位，以支持其在中国的快速发展计划。由于涉及到很多年代久远的汽车知识，另外英语水平有限，翻译过来难免出现错误，希望大家原谅，下面进入正文。升级产品品质，向城市主流靠拢 在限购政策下，购车者会倾向于“一步到位”，选择更高档次、更高品质的车型，面对这样的消费趋势，车企除了升级产品品质，向高端升级，别无他路。

    编辑部里关于车的争论是少不了的，比如对比测试谁占了上风，比如各种十佳名单谁有资格上榜，诸如此类的话题总是在不停出现。这些人员将到福特在上海、南京、重庆、南昌的各机构中工作。而我们今天的选题无疑将激起更热烈的争论：在全球范围内，挑出有史以来最好的十款车，在你死前至少要试驾一次，要知道光是2009年美国市场上市的新车就有400多款，这项任务实在是困难。东风风行的新车型，没有盲目地走高端路线，而是从实用出发，走城市路线，同时坚持高性价比策略，向高端逐步迈进，获得了成功。由于名额有限，肯定有些你喜欢的车是无法出现在这个名单上的，不过没关系，让我们把心态放平和一些吧。新乐驰的升功率达到52.2KW，超过国家对“节能环保型发动机”50KW 的定义，是目前国内市场1.4L排量以下，A00级微轿发动机的最高水平。

    最终我们选出的十辆车都是在各自的年代具有非凡意义的车型，它们具备我们所认为最纯粹的汽车品质，相信看完这十款车的故事，你也会对汽车发展史有一个新的认知。”福特汽车亚太非区人力资源副总裁罗珂雅（Kiersten Robinson）表示，“无论是从行业历史还是福特汽车本身的历史来看，目前我们所处的快速发展的时期都是史无前例的。另外根据读者的投票，我们还选出了额外的第十一名车型。” 作为该计划的第一步，福特汽车今年将在中国为其新增岗位招聘550名专业人士。

1.福特T型车(Model T)

『福特T型车 1912年』

『福特T型车 1908年』                  『福特T型车 1909年』

『福特T型车 1912年』                  『福特T型车 1915年』

    跟这份名单中的其他车相比，仅从驾驶角度来说，一辆福特T型车似乎无法为你提供任何乐趣。国际在线娱乐报道 SJ成员金希澈的真正的“下衣失踪”面貌被无意中公开了。仅仅20马力功率，前轮驱动，脚下三个踏板(一个是用来倒车的)，极速64km/h。今年第一季度，福特汽车中国总销量同比增长19%，达140,566台。

『1926年的T型车装配线』

『福特T型车 1920年』                  『福特T型车 1921年』

『被改装成农用车的T型车』            『被改装成运输车的T型车』

    然而，这种经历最独特的地方无疑就是车本身的文化沉淀。国际在线娱乐报道 SJ-M成员崔始源近日远赴美国纽约，为一时尚杂志拍摄了一组图片，帅气的外形再次得到了粉丝们的关注。一辆T型车将把驾驶者带回汽车工业的黎明时代，正是它见证了汽车从玩具演变成日常交通工具的重大历史过程。“限购”将导致小型车市场份额流失8.7%，经济型车市场份额流失10.5%。用福特T型车学会驾驶的人数要比用其他任何车型的人数都多，也从没有哪款车给人类历史带来如此深远的影响。” 福特新增岗位涉及工程、生产管理、市场营销及服务、财务管理、信息工程、传播、政府关系、法务等各专业岗位。

『关于T型车最著名的一张照片：亨利福特(Henry Ford)和T型车』

    曾经有一段时间这个星球上一半的汽车都是T型车，这点是榜单上其他车辆望尘莫及的，也让你的驾驶经历意义非凡。首当其冲的，便是自主品牌及其主力车型——经济型轿车。截止到1927年5月停产之前，福特在19年里一共生产了1500万辆T型车，其中大约有25000台被保存了下来，并且还能正常运转，说不定你邻居的车库里就藏着一台。一季度福特亚太非区总销量为241,831台，同比增长28%。

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2.杜森堡SJ(Duesenberg SJ)

『1971年的杜森堡SJ复制品』

    这是一台体重超过2.5吨的大家伙，它强悍有力，它野蛮无理，它是当年独一无二的霸王，它在技术方面的大胆创新已经远远超出了那个年代人们的想象力，它是一个永恒的经典。到2015年，福特在中国的的雇员人数将翻一番。凯迪拉克V16、Packard Twin Six、Marmon V16、林肯V12，这些都是它的对手，而在它强大的6.9升直列八缸发动机面前，都像是嚼蜡一般索然无味。不久前长安福特马自达汽车签署了备忘录，将在重庆投资5亿美金建造新的发动机工厂。

『杜森堡SJ内饰照片』

    属于基本款的J系列于1928年问世，直列八缸发动机采用双顶置凸轮轴32气门设计，最大功率265马力，在当时是个异常惊人的数字，1932年SJ版本加入机械增压技术，最大功率攀升至320马力。如果您想在福特中国的快速发展中寻找到自己的职业发展机会，欢迎您于4月20日至24日莅临上海市龙阳路2345号上海新国际展览中心西2馆上海车展福特展台！从1928年到1937年，杜森堡一共生产了500台左右，其中只有36台是SJ版本，这也让你能驾驶到它的几率大大降低。” 福特汽车亚太非区总裁、福特中国董事长兼首席执行官韩瑞麒（Joe Hinrichs）表示， “在亚洲，在中国，我们在不断扩大产品线、扩展产能的同时，也在积极地广招人才，扩大我们的团队，实现业务快速增长。

『杜森堡SJ的6.9升机械增压发动机』

    即使以今天的眼光来看，这台车对动力、速度、奢侈的诠释也是近乎完美的，就像它在80年前所表现的一样，机械增压的快感、发动机的轰鸣、沉重的转向、优异的质量都令人印象深刻。从以上数据看来，乐驰整体表现出来的燃油经济环保性的优势十分明显，低油耗、低排放，绿色环保堪称同级别中微型车之最。一位当代作家曾经形容它是“一个优雅的蛮子”，我不得不承认这种描述的准确性。目前在中国，福特正在兴建两座总装厂，即位于重庆的长安福特马自达汽车新工厂和位于南昌的江铃汽车小蓝基地新工厂。

3.雪铁龙DS(Citroën DS)

好在，很多自主车企都认识到了这一点，都忙不迭地推出了各自的高端车型。