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[zman.cn 资讯 原创] 近年来SUV凭借其多用途性越来越受众多消费者的喜爱，日系SUV借助讨好的外型在中国市场做的是风声水起，反观SUV的发源地--美国车系，却几乎在中国市场表现没那么抢眼。作为一款城市SUV，它把轿车的舒适性和SUV的通过性融合在一起。也许是其造型太过威武，但是近年来美国车在造型上越来越接近世界潮流，通用借助韩国生产基地试水中国市场的反馈，那么更早到来的福特呢？”长安福特一位内部人士表示。在继开拓者、翼虎相继试探之后，福特似乎还没有找到满意的结果，连欧洲畅销的Kuga都直截了当的直言不会立即国产化，真是彻底失去信心了？而在国内，吉利则已经马不停蹄地开始“回收”沃尔沃的车型资源。谍照显示答案恐怕是否定的。于是，吉利除了需要尽快建立在中国的沃尔沃工厂外，当然还要拥有具有市场说服力的车型，这也就不难理解吉利从长安手中“抢走”沃尔沃S60的强势姿态了。
福特爱虎出来时间并不算太长，不过就在去年12月国外拍摄到了最新改版爱虎，才不过两个月，谁都不会想到，竟然在网友上传的一张谍照中出现其测试车身影，请注意测试车的伪装措施与国外谍照完全一致，虽然只有一张后45度角照片，但完全足够说明问题，整个身型与国外版测试车完全相同。吉利反击 据上述长安福特人士表示，为了使沃尔沃S60顺利实现国产，长安福特内部曾成立了一个项目组，该项目组的任务就是协调沃尔沃产品在中国的各方关系，并进行S60相关国产零部件方面的准备工作，项目组工作期间所需经费都来自于沃尔沃。 虽然没有前端谍照，不过无须遗憾，国外测试谍照已经清晰的反馈出前脸巨大的改变，非常美国化的直线条被打磨之后变的更圆润。虽然是同品牌车型，但是它们的四驱系统并不尽相同，操作方法也有差异。硕大的U型进气格栅设计取代了原先的方正造型，给人的感觉更象一款美式旅行车，当然这个造型符合国人的口味。『狮跑 09款 2.7 自动四驱 GLS』 新索兰托的前脸造型以及大灯和水箱中网的设计风格与福瑞迪基本保持一致，形成了大型汽车品牌的家族式形象。
请注意下图中国外版2011款爱虎的尾灯，这是判断国内测试车款型的重要依据，老款爱虎尾灯类似透明设计，而2011款走回常规路线，虽然缺乏了些许个性，但其改动自有厂家自己的道理。起初吉利一再表示“在收购完成之前不会干涉福特及沃尔沃的决定”。 国内测试车与国外版还是有一些细节上的区别。起亚四驱技术讲解 车型 四驱类型 狮跑 适时四驱 索兰托 适时四驱 霸锐 分时四驱（可自动控制） 第一代起亚狮跑于1993年首次推出，在04年10月的广州国际车展上首次与国内消费者见面，国产狮跑于07年10月份正式上市，目前国内主要销售的是09款狮跑。例如行李架并未出现。众所周知，沃尔沃车型里销量最好的要数S级轿车产品，而S级总共3款车型中，S40和S80已经先后投放于长安福特生产。而侧窗多出一条横贯始终的镀铬条，轮毂采用现销款爱虎的十幅型。拿下S60，意味着沃尔沃的畅销产品悉数归长安福特所有，花费巨额收购费用的吉利此时被推向了尴尬境地。同时需要特别指出的是，这是2011款爱虎，非上市版本，不存在国内厂家购买回来研究的成分，唯一的解释就是福特并未放弃中国市场。● 国内主售的起亚品牌四驱车型 到目前为止起亚在国内销售的SUV车型一共有三款，分别是霸锐、索兰托和狮跑，除狮跑是高配车型才有四驱系统外，索兰托和霸锐均是全系配备四驱系统。有意在华引进爱虎车型。”2010年7月7日，长安福特一位相关人士向《中国经营报》记者独家透露，在吉利收购沃尔沃大局已定之后，以李书福为首的吉利，正在侵蚀着长安无比留恋的沃尔沃“遗产”。虽然目前国内可以购买到爱虎车型，不过这些并没有得到福特方面的官方承认，买家买车后会没有质保。有业内人士认为，吉利成为沃尔沃的新东家之后，是有权决定车型归属的，但考虑到此前长安已经与沃尔沃签订了生产S60的协议，因此吉利单方面改变协议内容，势必需要对长安进行相应的补偿。此次爱虎的出现最大的意义还是意在告诉国内消费者以及对手，福特新一轮SUV计划正在逐步有序的悄然拉开帷幕，让我们一起期待。早在2009年4月，长安汽车集团的母公司中国兵装集团总经理徐斌(博客)，就亲自出马与沃尔沃高层碰面，积极推进沃尔沃新一代战略车型S60落户长安福特。 福特 造型 中国市场 车型 SUV 虎车 反馈 厂家 款爱虎 消费者
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