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标签: 炫丽 Cross 长城 现款长城 车型 进气口 品牌 专利 款炫 本文导航
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自从08年11月上市以来，长城炫丽的市场表现不错，是长城除哈弗SUV之外的第二大当家车型，每月的销量基本能稳定在5000辆左右。值得一提的是Cross Polo还搭载了Tiptronic手自一体六档变速箱配置，算是较为出色的配置。长城炫丽Cross则是在炫丽的基础上衍生而来的小型跨界车。离地间隙比polo高了15毫米，配备动感十足的17英寸合金八辐轮毂，整车高度增加了32毫米，外观上已经能很轻易的看出Cross Polo比Polo更富有运动气息。
早在今年1月份，长城炫丽Cross的一组专利图就让我们知道了这款即将改款，虽然它至今上市还不足一年的时间。炫丽CROSS所采用的CVT无级变速器与VVT发动机完美匹配，使发动机始终在经济油耗状态下工作，油耗比传统的AT自动变速箱节省约10-15%。时间进入了6月份，我们再次得到了一张改款炫丽Cross的效果图，它在专利图的基础上又发生了些许变化。今天就借此向大家推荐几款市场上较受手年轻人关注的Cross车型，价钱相差不大，却各有个性，或者你喜欢的就在其中。
随着时间的推移，炫丽Cross的造型也基本确定，接下来的工作应该是在公告申报和相关零部件更改的实验验证上。可以让这款重1725kg的Coupe车型可在4.6秒的时间内从0提速至100km/h，最高时速被电子限定在250km/h。因此，我们今天向网友们展示的这张效果图，很有可能就是炫丽Cross改款的定妆照。在同级别小车中，炫丽CROSS是唯一采用国际知名品牌奥托立夫安全气囊、电子预紧式安全带的车型，ABS和EBD也是博世最先进成熟的8.0版。
从1月份的专利图我们知道，改款炫丽Cross对现款的前脸进行了较大的改进。一直以来，奥迪的RS系列车型都是对抗宝马M和奔驰AMG的有力武器，我们在日内瓦的前方记者也在第一时间带来了奥迪RS5的信息。现款炫丽Cross是在炫丽车型的基础上采用了类似于标致风格的大嘴版进气口，整体风格偏向与城市化跨界车。与外观想比较内饰的变化就相当的细微了，并没有像想象中那么大刀阔斧的改动，也许是Polo的内饰设计太成功了，即便是车型的升级都很难在现有的设备上动手脚，所以像方向盘辐条上加装的镀铬饰件与变速杆的Cross Polo字体，已经是很有“诚意”的改变了吧。而其1月份申报的效果图则再次颠覆了其大嘴版进气口的设计，采用了梯形进气口的设计元素。衡量一款好的CROSS车型，除了外观靓丽，强大的心脏功能至关重要。
同时，雾灯周围采用了凹陷设计，用突出的线条表现运动感。炫丽CROSS版与普通炫丽相比，中网更坚挺了，“嘴”也大了许多，增加的运动包围和行李架，另配有15英寸8幅铝合金轮毂，宽大的轮围使整个车身更具有运动感，野味十足，成为从都市到乡间的靓丽风景线。另外，上进气口上的镀铬横条也用颜色与车体分开，显得更为突出。“潮人”的至尊法宝-Soul秀儿 oul秀儿是东风悦达起亚近期推出的一款带有Cross风格的跨界车，相信很多人看到soul秀儿的候都会被他的外形吸引住，的确他在现有的跨界车中，soul秀儿是相当潮流的款式，硬朗的线条与略带倾斜的车尾给人强烈的视觉冲击力，富有个性的头灯与起亚家族的最新面谱巧妙融合，略微突起的前后黑色包厢杠不折不扣的流露出他跨界的特质。 最新的效果图与1月份的申报图相比，又产生了不小的变化。炫丽CROSS全新搭载的GW4G15发动机是长城汽车开发的一款全铝汽油机，采用国际领先的VVT技术，同时融汇直接点火技术、E-gas电子节气门等全球最先进的技术，具有重量轻、功率大、油耗低、噪音小、排放低、结构紧凑等特点，尤其是低转速下能发挥出强大的扭矩，获得最佳的动力输出 ，发动机的排放可以轻松达到欧Ⅳ标准。最明显的改动就是前大灯设计了。Cross（跨界）不再是一个陌生的词汇，其实早在服装设计上Cross这种混搭的理念早已出现，前几年才在汽车工业中得到迅速的发展。如图所示，新炫丽Cross的大灯让我想到了一汽大众新宝来以及迈腾等车型的前大灯。全新奥迪RS5 RS5的发动机配备了摩擦力减少技术、“加强的双分支进气口微调系统”和一个新的排气系统。
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除此之外，上进气口也采用了多边形设计，前保险杠下挡板也向上延伸了许多，雾灯也有圆形改为了菱形。[zman.cn 资讯 原创] 在本届日内瓦车展上，奥迪带来了全新的高性能RS5车型。总体上看，新效果图中的炫丽Cross整体造型更加协调，也更显硬朗，男人的味道更浓。什么样的车型才是自驾游的最佳选择呢？ 在性能方面，长城炫丽Cross恐怕没有外观的变化来得大。骏捷CROSS有华晨自主研发的1.6与1.5两种动力选择，排气量仅100cc的差异，在动力输出上两者并没有太大的分别，其中.6升的4G18S发动机功率仅为74.2kw，扭矩是134N.m，这样看来1.5 L排量的车型要稍好一些，在价钱上还可以便宜万元左右，对于精明的买家来说，是十分之理想的选择之一。由于上市时间并不长，改款更换动力总成的可能性比较小。成熟、稳重的有为青年-Cross Polo： Cross Polo是上海大众基于Polo的成功经验上开发的一款拓展车型。不过很显然的是，CVT变速箱很可能进入炫丽Cross的配置单中，未来炫丽Cross将有1.3L和1.5L两款汽油机加五档手动变速箱和CVT变速箱四种动力配置。2.0L发动机最大功率为105kW/6000rpm，最大扭矩为186.3N•m/4600rpm，1.6L车型最大功率为91kW/6200rpm，最大扭矩为155N•m/4200rpm，其中1.6L的动力输出是现有同级中数值较为领先的一款，燃油性价比很可观。
在跨界风愈演愈烈的情况之下，各家企业也都将注意力转移到了这一逐渐扩大的细分市场上，目前奇瑞有瑞麒M1、长城有炫丽Cross、M1、M2等跨界车，而吉利的熊猫Cross跨界车在前不久的公告目录中也已经曝光，今年有望上市。更加值得一提的是，炫丽CROSS与同级车相比，极佳的省油表现避免了自驾游带来的高油耗的烦恼，对于日益升高的油价及荷包并不富裕的入门小白领们是个不错的选择。
在合资品牌开始向低级别市场渗透的时候，自主品牌努力的在扩大其传统的细分市场势力，更多的不同种类车型被带到了市场中。务实精神的传递-骏捷CROSS： 骏捷CROSS作为华晨中华发布的首款跨界车型，骏捷Cross是在骏捷FRV的基础上对外观部分细节进行了小幅的修改，离地间隙已达到现有的138mm，通过性得到了明显的提升。所幸的是，在A级别以下市场，自主品牌完全有能力与合资品牌一较高下，等待他们的将是一场激烈的斗争，我们拭目以待。炫丽CROSS车身线条以及各曲面和平面之间的衔接十分顺畅。
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