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标签: 辉翼 韩国现代 车型 型号 性能 性价比 本文导航 名称 本文 车身
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即将公布的新车型目录显示，韩国现代准备以整车进口方式，在国内正式推出第一款MPV商务车。沈阳表示，上汽通用五菱正在着手制定5年发展战略，车型覆盖A00、A0到A级车，计划将在宝骏旗下每年推出一款产品，未来也还会继续开发SUV、MPV等其他乘用车型。该车型的厂家编号为H-1，而商品名称“辉翼”，则是第一次披露！作为捷豹旗舰豪华房车，全新捷豹XJ自今年年初在中国上市以来即获得市场广泛认可，上半年销量已迅速攀升至近140台，成为捷豹高端车型中的耀眼明星。虽然多年前，现代曾以CKD的方式，在国内销售过老款瑞风。精密的六档自动变速器实现了“无缝换档”，它将捷豹的非凡性能、新锐先进技术和豪华制造工艺融为一体，把捷豹跑车的驾驶体验提高到全新的层次。
而现代辉翼，可能采用先进口后国产的方式，凭借不错的性能和突出的性价比，对国内中高端MPV市场发起有力冲击。采用JaguarDrive Selector™电子旋转换档控制系统或方向盘换档拨片进行控制的线控六速自动变速器令性能更卓然出众。
辉翼在欧洲和亚洲其他地区早已上市，欧版的名称是i800，而在亚洲部分地区，则称为H-1或Starex。H-1辉翼的车身已经长达5125毫米，任何润饰都将增加不必要的车身长度，或者损失引以为傲的车内空间，所以从实用性角度考虑，完可以理解。从编号可以看出，引进的H-1是亚洲版。上汽通用五菱总经理沈阳在发布会上称，宝骏将主攻中国市场份额最大的中级车市场，首款车型将于年底发布，明年上市销售。进口辉翼的G4KG发动机，是2.4升排量带CVVT技术的MPI汽油机，欧版的2.5升TCI和CRDi，这两种柴油机，暂时无缘国内市场。轻量化铝镁合金车身，配合卓越空气动力学性能，使全新XJ将敏锐、动感的操控感受与优雅、尊贵的驾乘体验融为一体。
G4KG属于现代最新的Theta系列，但不是全新的机型，它是在原来的G4K系列基础上，经过进一步优化升级，改造而来。(2010年7月14日，上海) 日前，世界顶级豪华车品牌捷豹(Jaguar)公布了其在中国市场的最新销售业绩：2010年上半年捷豹各车型销售总量达到1,521台，较之2009年同期同比增长超过100%，创下捷豹品牌进入中国市场七年来的最佳半年度销售记录。性能尚可，油耗表现不错。不过，自北京车展以来，乐驰车型的换代车型已经挪至上海通用旗下生产。与之匹配的是四速液力耦合自动变速器，换档平顺性良好，虽然技术并不先进，用在中端MPV上，完全可以满足日常使用需求。” 捷豹热销车型XF始终保持稳定增长态势，今年上半年销量突破1370台，稳居捷豹全系车型中的销量之首。
辉翼的优势，除了性价比较高，主要是车身宽大，乘员数多，底盘比较先进。据美国媒体报道，美国航空公司发言人7月13日称，改公司的一架波音777型号的客机周日因假火警警报在阿拉斯加阿留申群岛的一个小岛上进行了紧急迫降，迫降没有造成人员伤亡。从数据比较可以看出，车体尺寸超出新奥德赛很多，比GL8也大了一圈。品牌发布会后，上汽通用五菱总经理沈阳表示，这一品牌年底之前将推出一款中级车产品，该车型将与上海通用的凯越采用同一平台，编号“GP50”。
辉翼在国外，客运版主要有9座和12座两种车型，本次引进的是9座型号，采用标准的3×3座椅布局，可以比其他MPV多载2人。中控台做工方面，两款较高配车型方向盘采用真皮包裹，手感不错。即使在满载的情况下，内部空间仍相当宽裕。H-1辉翼的车轮规格为215/70 R16，除了最低配车型外，其余两款都采用造型看起来不错的铝合金轮毂。虽然四速自动变速箱性能一般，但发动机性能的综合指标，比较突出。XF豪华版配备3.0升V6汽油发动机，XF奢华版搭载全新5.0 升第三代AJ-V8直喷自然吸气式汽油发动机，为车主带来无与伦比的动力优势和全新高性能体验。
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辉翼的底盘结构和悬挂形式，颇为先进和完善，后悬挂是MPV中非常少见的固定轴五连杆(Rigid Axle 5-link)类型。根据这一声明，韩国三星电子公司被罚金额最高，为１．４５７亿欧元，其次为欧洲第二大半导体生产商德国英飞凌科技公司和韩国现代电子产业公司，分别被处以５６７０万欧元和５１５０万欧元罚金。这种独立悬挂的结构，与丰田特锐、双龙爱腾，以及吉普牧马人等越野车相似。据悉，此次宝骏首发车型将主攻中国市场最大份额的中级车市场，预计今年将在柳州推出第一款车型。辉翼在重载的使用环境中，可以保证不错的乘坐舒适性和高速稳定性，操控性能优势明显。据悉，韩国三星电子公司和韩国现代电子产业公司去年在该存储器全球市场中占据一半以上份额。
一个简单的实例是，虽然辉翼的轴距比奥德赛长了37厘米，转弯半径不过5.6米，只增加了20厘米。上汽通用五菱总经理沈阳表示，近几年内，上汽通用五菱将在宝骏旗下每年推出一款产品，未来还将开发SUV、MPV等其他乘用车型，并在2012年前，形成年产20万辆的规模。安全设施也很齐备，ABS(防抱死系统)，EBA(紧急制动辅助装置)，EBD(电子制动力分配)，EPS(电动助力转向系统)，ESP(车身电子稳定系统)等主动安全配置一应俱全，与同档次的合资中级轿车相比，毫不逊色。据了解，上汽通用五菱乘用车的车型将源于通用汽车的成熟技术，由泛亚技术中心进行重新开发设计。
现代在同级别车型中，舒适性装备一般比较丰富，辉翼的车内音响系统支持AUX多媒体输入模式，并提供USB接口(支持i-Pod)，前后手动空调可以配合灵活多样的出风口设计，营造出舒适的车内环境。除了车型的设计开发外，通用汽车对上汽通用五菱的生产技术改造、配套体系建设、关键部门人员培训等各方面提供了支持，同时共享通用全球供应系统。
至于辉翼能对国内的中高端商务车市场，产生多大影响，主要取决于售价。截至目前，九个生物质能电厂项目中祁东电厂项目预计八月底进行性能测试（72+24小时），通过性能测试后可并网发电，其余八家生物质能电厂仍在建设过程中，预计2011年底全部可以投产完毕并发电。辉翼在英国的含税价格，不到2万英镑，合人民币￥20万元左右。搭载385马力5.0升自然吸气汽油发动机，保障激动人心的高速性能。在英国销售的其他现代车型，其含税价格，换算过来，都与国内相应的进口型号价格相当。中国日报网7月13日报道 据美国媒体报道，美国航空公司发言人7月13日称，该公司的一架波音777型号的客机周日因假火警警报在阿拉斯加阿留申群岛的一个小岛上进行了紧急迫降，迫降没有造成人员伤亡。因此，进口辉翼的官方指导价格，肯定会落在￥20～22万元区间之内。据了解，本次召回车辆的型号为BM51A1H、BM51C3H、BM51C1H、BM9491H、BM9CV1H、BR51A1H、 BR51C3H、BR51C1H、 BR9K91H、BRFSU1H。
虽然辉翼的动力总成，尚未实现国产化，但只需在现有的合资产品生产线上，略作修改，实施难度并不高。上海汽车总裁陈虹对此表示，中级车在所有车型中所占的比例最大，近几年汽车市场增量的40%都是在这个细分市场。目前，主要的MPV车型，月销量大多在3000～5000台，如果市场对辉翼的反应良好的话，现代很可能在一两年内将其引进国内投产。现代峨山公司隶属于韩国现代集团,是金刚山及开城旅游项目主要运营商。
对比已经实现国产化的IX35国内外价格，本地化生产的辉翼入门型号，价格完全有能力下探到16万元左右。我们可以注意到，它的车头线条非常精简，发动机罩线条遵循了大众化的审美标准，进气格栅造型也很保守，巨大的前灯相比现代旗下其他车型的飘逸风格要稳重很多。辉翼的五速手动档型号也已在国外上市，此外，同时销售的，还有后悬挂简化为半独立式，客货混运版的iLoad，全部引进的话，辉翼系列甚至能够冲击10万元的低端MPV市场。我们试驾的这款车是顶配的领航版，具备倒车雷达，在倒车时能发出略显粗犷的滴滴声，而另外两款车型都没有这项功能。为现代开拓新的竞争领域，攫取更多的利润与份额。据招股书披露，公司长期专注于高性能、高可靠性射频、基带、视频/图像处理苾片和频率合成器等产品的设计、开发和销售，以满足航空、航天、电子、兵器和船舶等特种行业对国产高性能核心元器件的需求。
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