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标签: 排量 车型 机械增压 E260CGI
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[zman.cn 导购] 每个汽车品牌都有自己家族的命名方式，比较常见的方式是“车型名称-动力组合-配置水平”这样的方式，比如福克斯1.8AT时尚型。随着技术的进步，虽然各个使用涡轮增压的厂家都在对涡轮增压技术进行改进，但是由于设计原理问题，因此安装了涡轮增压器的汽车驾驶起来的感觉是和大排量的汽车有一定诧异的。福克斯是车型名称，1.8AT是动力组合，时尚型则代表它的配置水平。同样类型的可收缩踏板对于大型SUV车型来说，无论是档次感亦或是实用性提升都是相当大的，此类设计我们在凯迪拉克凯雷德部分批次的高配车型中见到过，而它也成为了凯恩KAHN为这台路虎揽胜改装的组件之一。 而另一种命名方式在豪华品牌中比较常见，比如英菲尼迪G25运动版或FX35超越版，G和FX代表车系，而25和35代表排量是2.5L和3.5L，而运动版和超越版代表配置水平。不过在经过了增压之后，发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。这两种命名方式本没有好坏之分，但有一些厂商的型号和实际排量并不相符，不仔细了解很容易望文生义。实际使用方面，单其1.8TSI发动机的参数就与一些2.4L自然吸气发动机的参数相近甚至超出很多，2.0TSI车型更是能够和2.6L自然吸气发动机效果相当。
在介绍这些车型之前，先出三道选择题考考大家。『采用VTEC技术的本田雅阁』 曾经有一个朋友问过我如下问题：当两款发动机排量完全一样时，单位转速内的进气量是否也是一样。 1.奔驰B200发动机的排量为2.0升，请问C200K的排量是多少？三、涡轮增压的种类 1、机械增压系统：这个装置安装在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转，从而将空气增压吹到进气岐道里。 A. 1.6升 B. 1.8升 C.2.0升 2.国产宝马320i的发动机排量为2.0升，330i的排量为3.0升，请问318i的排量是多少？『采用机械增压技术的奔驰SLK 200K发动机』 不过，就运动性而言，由于受制于发动机转速等因素，机械增压的实际动力效果没有涡轮增压来的迅猛和强大。 A. 1.6升 B. 1.8升 C.2.0升 3.雷克萨斯RX350的发动机排量为3.5升，请问RX450的排量是多少？★ 机械增压 就像是空调泵和发电机一样。 A. 3.5升 B. 4.0升 C.4.5升 由于同一款发动机往往被使用在多个车型，所以接下来的文章我将以发动机为主线，介绍这些型号和排量不符的车型。全新BMW 5系长轴距版车型这次标配了8挡自动变速箱，这不仅在这个级别国产高档轿车中是唯一的，也是目前世界上最先进的自动变速箱。
● 奔驰： 奔驰这个品牌想必大家都不会陌生，这个拥有百年历史的豪华品牌在汽车发展史中的地位毋庸置疑，但是它的很多车型的名称与实际排量并不对应，大家在购买时千万不要望文生义，在排量上要留意一下。相信大家都在路上看过不少这样的车型，譬如奥迪A6的1.8T，帕萨特1.8T，宝来1.8T等等。 ◆ 1.6L机械增压发动机 装配车型：C180K
C180K是近期非常火的一款车型，30万出头的官方指导价再加上市场上的一些优惠，它的实际售价已经进入20-30万元的价格区间了。不知道从什么时候开始，马路上出现了越来越多的带“T”的轿车，这些轿车为什么都在排量后面加上一个T呢，譬如宝来的1.8T。这样的售价在豪华品牌中型车中无疑是极具竞争力的。『发动机上的机械增压器』 『机械增压器工作原理』 需要强调的是，带有增压技术的发动机相应的都会将压缩比调低，以适应增压后的压力。
不过C180K的实际排量可不是1.8L，其搭载的是一台1.6升发动机，在机械增压的帮助下，这台发动机可以输出115千瓦（156马力）的最大功率，相当于一台2.0升自然吸气发动机，而最大扭矩则为230牛米，达到2.4升自然吸气发动机的水平。这款发动机采用TwinPower双涡管涡轮增压技术，首次实现了涡轮增压、燃油直喷和Valvetronic电子气门管理在一台发动机中的组合，功率比自然吸气的发动机更为强大，动力性达到3.5升排量自然吸气发动机的水平，而且动力响应具有自然吸气宝马6缸发动机的特点：精确而直接。 相关阅读： 不要只关注动力 测试奔驰C180K经典型 ◆ 1.8L机械增压发动机 装配车型：SLK200K C200K（已停产）
奔驰C级在刚才已经做过介绍，并且C200K车型也已经停产，所以在这里就不多说它了。” 全新BMW 5系长轴距版动力系统中最大的明星当属新BMW 535Li采用的型号为N55的3.0升排量直列6缸汽油发动机，它是宝马去年研制成功的全新产品，最大功率为225千瓦。SLK是奔驰一款入门级的硬顶敞篷跑车，而SLK200K则算是入门中的入门，动力不强、操控也一般，支撑它价格的品牌和外形。4、复合增压系统：即废气涡轮增压和机械增压并用，这种装置在大功率柴油机上采用比较多，其发动机输出功率大、燃油消耗率低、噪声小，只是结构太复杂，技术含量高，维修保养不容易，因此很难普及。
SLK200K和C200K都同样搭载这款1.8L直列四缸机械增压发动机，虽然SLK是一款跑车，但也没有对性能进行更高的调教，两车的发动机动力参数完全相同，最大功率135kW（184马力），最大扭矩250牛米/2800-5000rpm。而且，8个前进挡中有两个是超速挡，第8挡的传动比只有0.667， 因而新BMW 5系长轴距版在高速巡航时发动机的转速比同级别其他车型更低，这意味着油耗也更低。从动力上来说确实是完全超过了2.0L的自然吸气式发动机。目前，它们已经广泛的应用到众多先进的车型当中。 相关阅读： 有钱人的玩具 测试奔驰新一代SLK 350 ◆ 1.8L涡轮增压直喷发动机 搭载车型：E260CGI C200CGI C260CGI
『左图为E260CGI 右图为C260CGI』 E260CGI、C200CGI和C260CGI都采用这款最新的1.8L汽油缸内直喷涡轮增压发动机，只不过在C200CGI上为低输出调教版，而到了E260CGI和C260CGI变为高调教版。在本文开头的介绍中我们就提到过，超大尺寸轮毂的改装向来是凯恩的特色和精髓，所以在我们这台V8 4.2机械增压版的改装揽胜上，最酷最眩当然也最贵的改装件当然非这4个轮子所属啦！1.8T的车非起名叫260，这个差距算是比较大的了。敬请关注下一篇《涡轮增压轿车完全接触二：车型导购篇》。 『图为E260CGI中的1.8T发动机』 C200CGI搭载的是1.8升CGI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率输为184马力，最大扭矩270牛米，相比以前的机械增压发动机，最大扭矩增加了20牛米，而直喷技术对降低油耗也会有一定的帮助。而说起凯恩（Project Kahn），这是一个在欧洲极富盛名的英国改装品牌，但它并非如AMG一般专为某品牌车型度身订造，旗下的客户往往是那些诸如法拉利、宾利、路虎、捷豹、迈巴赫、劳斯莱斯等顶尖级豪华品牌，其改装一直以习惯使用极为夸张的轮毂尺寸而著名，历史悠久，改装经验丰富。而在C260CGI和E260CGI上，这款1.8L的发动机被压榨出150kW（204马力）的最大功率，最大扭矩也提高到310牛米。二、涡轮增压的原理 最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上的，这样在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面，发动机就能够获得更大的功率。无论是功率还是扭矩都超过了主流的2.5L自然吸气发动机。机械增压的原理是通过发动机运转所提供的动力来带动压缩机进行工作。 相关阅读： 详细体验后排 国产加长奔驰E级静态评测 ◆ 5.5升 自然吸气V8发动机 匹配车型：R500 S500 SL500 ML500 G500实际驾驶感受与一般的自然吸气车型没有明显差别。 排量 车型 机械增压 E260CGI 自然吸气 牛米 C260CGI 实际排量 最大扭矩 入门
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